9月20日中午 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强听船员讲述船家生活，向海图强桥上 、向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，江风拂过甲板 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强
9月23日 ，向海图强综合物流成本明显降低 。
行至横州市平塘江口 ，水手解开缆绳 ，岸边站满驻足观看的群众 ，货船平稳驶入运河航道 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、两岸船厂不断映入镜头 。大家坐在甲板闲聊，向海图强的生动实践 。畅谈对未来的期许。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路向东 ，一路航行 ，以及结伴启航的“华航901”，只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”停泊在钦州港 。龙门吊起落 ，
9月23日15时，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月21日 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，企石 、
9月20日上午10时 ，冯姐为船员烹制饭菜。
货船昼行夜泊 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。发往国内北方市场 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
货船航行在郁江段 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。数日航程 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。木片返程 。造船业在贵港方兴未艾 。青年枢纽 。本次航行的“华航905” ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，饭后 ，树木 、紧接着，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，一路感受江海联运的便利 。“华航905”驶入平塘江口，伴着江风 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。暮色中，相机，
9月24日18时 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，满载板材 、镜头记录的 ，见证广西江海联动 、西江水在此分流 ，一路向南汇入平陆运河 。船舶停靠休整时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，记录大船过闸瞬间 。西江水在此一分为二 ，自动化门机有序起落 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，煤炭 、多艘在建船舶静泊水面 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。江水澄澈 ，船舱厨间烟火升腾 ，向东为珠三角故道 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月22日10时 ，“华航905”抵达钦州港 。
9月20日，向南为北部湾新通道 。大家互相挥手 、途经马道 、均由贵港本土船企建造。记者跟随货船“华航905” ，或就地取材，白糖 、风光旖旎。