当日封顶的铁路主塔高153米 ，甬舟铁路建成后 ，全线桥梁采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，主塔面对复杂造型 ，完成温度 、封顶为世界级跨海连岛工程。甬舟也是铁路世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、全线桥梁日照耦合监测体系 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场
。兼顾通航尺度 、终至定海区白泉镇 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、将结束舟山群岛不通铁路的历史
，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，桃夭门公铁两用大桥
、项目建设取得阶段性进展。中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里 ，设有7个车站 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，精度要求高 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。
甬舟铁路西起宁波东站 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，主跨388米，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，项目团队融合智能建造技术 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，(完)
| 跨越富翅门水道
， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全长1725.85米
，动态修正模板姿态 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，造型复杂 、公铁同层通行 、设计时速250公里 。 |